8 800 100 45 17 |
IS 250, GS 300, RX 330 / RX 350, GX 470, LX 470 | от 20 000 ₽ |
IS F 5.0, ES, GS 350, X200t | от 25 000 ₽ |
GX 460, LS, RX 270/350, LX 570 | от 25 000 ₽ |
RX 200t / RX300 | от 30 000 ₽ |
LX 450d (дизель 4.5 л) 300л.с. | от 30 000 ₽ |
LX 450d (дизель 4.5 л) 330л.с. | от 40 000 ₽ |
ES 350 (c 2018-2020г.) 330л.с | от 40 000 ₽ |
другие модели | по запросу |
Установка джеттера (корректора педали газа) | от 8 000 ₽ |
Отключение катализатора | от 8 000 ₽ |
Отключение EGR, сажевого фильтра | от 20 000 ₽ |
Инсталляция противоугонной системы AUTHOR | от 20 000 ₽ |
Установка Блока функций комфорта | от 5 000 ₽ |
Снятие ограничения скорости | от 5 000 ₽ |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Джеттер (Jetter, бустер) – корректор электронной педали газа.
Этот компонент устанавливается в разъем педали и корректирует показатели датчика положения акселератора, устраняя «задумчивость» автомобиля при нажатии на педаль. Использование джеттера позволяет забыть о «провалах» на малых оборотах и при старте с места – дроссельная заслонка будет открываться без задержек.
Производители автомобилей вынуждены занижать мощность двигателей в угоду строгим экологическим нормам, налоговым ограничениям и собственным маркетинговым задачам. Кроме того, они не знают, в каком климате и на топливе какого качества будет эксплуатироваться машина, каким будет стиль езды её водителя, поэтому закладывают в заводскую прошивку «усредненный» режим эксплуатации автомобиля.
Однако ресурс, заложенный в двигателях, позволяет им работать более эффективно без дополнительного износа – для этого и нужна улучшенная, тщательно откалиброванная прошивка, устанавливаемая в ЭБУ в результате чип-тюнинга.
ИСТОЧНИК МОЩНОСТИ использует собственные программные технологии в области перепрограммирования ЭБУ.
Правильный программный чип-тюнинг от студии ИСТОЧНИК МОЩНОСТИ подразумевает тонкую настройку более 40 калибровок двигателя с учетом изменения режимов эксплуатации – например, угла опережения зажигания, впрыска топлива, давления турбины и многих других.
Установка тюнинг-боксов не дает настолько точного и полного эффекта, хотя и влияет на поведение педали газа. Реальные изменения в работе двигателя зависят от конкретной модели "коробочки" и способа ее установки.
Студия тюнинга ИСТОЧНИК МОЩНОСТИ – это крупная сеть, созданная в Ставрополе командой профессионалов с большим опытом, и действующая по всей России и СНГ. Основная специализация студии – работа с автомобилями Toyota и Lexus: чип-тюнинг, защита от угона, работа со штатными системами и установка дополнительного оборудования. На сегодняшний день в штате студии работают 10 человек.
ИСТОЧНИК МОЩНОСТИ предоставляет в своем роде уникальные для Казахстана услуги: работу мобильных инженерных групп с выездом к автомобилю клиента. Два полностью оборудованных сервис-мобиля непрерывно курсируют по городам Казахстана, предоставляя полный набор услуг по заявкам клиентов. Мы уже имеем 9-летний опыт на Юге России и за это время мы поработали более чем с двумя тысячами автомобилей от Краснодара до Дербента.
Стационарные установочные центры открыты во многих городах России. До конца текущего года мы планируем открыть установочные центры в Нур-Султане, а в дальнейшем – в каждом крупном городе Казахстана.
Мобильные группы и стационарные установочные центры полностью укомплектованы оригинальными инструментами для диагностики и прошивки всех типов ЭБУ современных моделей Toyota и Lexus.
 |
 |
 |
 |
8 800 100 45 17 Бесплатно по РФ |
8 928 321 19 90 Моментальный ответ |
По всем вопросам |
