Обновлённый Tank 300 стал длинне на 260 мм, получил 553 изменения в конструкции и больше половины новых деталей. Зачем это нужно?
- Стабильность на высоких скоростях улучшена, продольная раскачка подавлена;
- Крены в поворотах уменьшились на 21% – это заметно на трассе и в горах;
- Передняя ось смещена вперёд, передний свес сократился, угол въезда вырос с 32° до 38° – проходимость стала лучше;
- Улучшена развесовка, теплоотвод и управляемость, а длинный капот повысил пассивную безопасность при столкновениях.
Но главная интрига в другом. По данным autohome, Tank 300L создавался с прицелом на установку большого мотора V8. Возможно, Great Wall готовит почву для мотора, который сможет бросить вызов Jeep Wrangler Rubicon 392.
