Почему такой результат?
В тестировании участвовала начальная версия SUV, предназначенная для африканского рынка. В ней отсутствуют боковые «шторки» безопасности – и именно это стало решающим фактором. Эксперты пояснили: без них при столкновении со столбом на низкой скорости пассажиры могут получить серьёзные травмы.
А что в России?
Совсем другая история. На российском рынке Haval Jolion представлен в шести комплектациях:
- начальная версия – только фронтальные подушки;
- остальные пять – уже с боковыми подушками и «шторками».
То есть та проблема, которая снизила рейтинг в Африке, для российских покупателей просто неактуальна, если только вы не выбираете самую базовую версию.
