Пикап остался утилитарным с традиционными двигателями — дизель 2,8 л и бензиновый 2,7 л. Но теперь есть и полностью электрическая версия с двумя электромоторами мощностью 196 л.с. и запасом хода до 300 км. Также Toyota обещает продвинуть Hilux на водороде к 2028 году.
Внешний вид сохранил классическую форму пикапа, но получил свежие детали: новая решётка радиатора с сотами, узкие фары и крупная надпись бренда вместо обычного значка. Задние фонари теперь в С-образной форме.
Интерьер полностью обновлён:
- 12,3-дюймовый экран мультимедиа и цифровая приборная панель (в базовых версиях — 7 дюймов)
- Физические кнопки для климата и управления
- Руль от Land Cruiser Prado — стильно и удобно
Технически:
- Электрический Hilux с аккумулятором 59,2 кВт·ч, запас хода до 240-300 км, грузоподъемность 715 кг, буксировка до 1,6 т
- Классические версии с 2,8-литровым дизелем (около 200 л.с.) и бензиновым мотором
- Улучшенная рама, усиленные точки крепления, современные системы безопасности Toyota T-Mate
Идеальный выбор для тех, кто хочет классический пикап с экологичными новинками!
