Как это работает?
Владелец электромобиля подключается к станции и оплачивает зарядку, а взамен получает часть намайненной криптовалюты. Разработчики заявляют, что станция способна добывать популярные криптовалюты, включая Bitcoin и Ethereum.
В чём выгода?
По задумке авторов, полученная криптовалюта может частично компенсировать стоимость зарядки — как для частных владельцев электрокаров, так и для бизнеса.
Цифры из патента
В качестве примера разработчики приводят Tesla Model S. При среднем пробеге около 1,5 тыс. км в месяц автомобилю требуется примерно 300 кВт- ч. В теории станция может намайнить криптовалюты на сумму, превышающую расходы на электроэнергию. Однако на практике многое зависит от реальных тарифов, которые в крупных городах заметно выше заявленных в расчётах.
Где это может взлететь?
Наиболее перспективными регионами применения считают Иркутскую область и Бурятию, а также территории Крайнего Севера.
Всё это пока остаётся на уровне патента.
