Федеральная сеть - работаем с 2011 года
Language:
Мы работаем по всей России!

Расчет прироста мощности автомобиля

Марка автомобиля:
Выберете марку
Модель:
Выберите модель
Год:
Выберите год
Мотор:
Выберите мотор
Прошивка, без изменений по железу:
Заводские Stage 1 Прирост
Мощность Заводские150 л.с. Stage 1200 л.с. Прирост+ 50 л.с.
Крутящий момент Заводские255 нм Stage 1300 нм Прирост+ 45 нм

Вы сможете ощутить экономию топлива от 10-20%, более отзывчивую педаль газа, слаженную и эластичную работу АКПП. Комфорт в разгоне с места и улучшенную динамику обгонов по трассе.

 

* Если после тестовой поездки вы не почувствовали разницу — сразу вернём сток и полную стоимость. Предоставляем 7 дней на проверку: при возврате в этот период возвращаем 50% от стоимости.

Нужна помощь специалиста?
Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.



Внедорожник Belgee X70 I в базовой версии укомплектован полуторалитровым турбомотором мощностью 150 лошадиных сил — оптимальный выбор для неторопливого семейного передвижения. Качественный чип тюнинг стирает программные барьеры, освобождая припрятанный потенциал двигателя без каких-либо механических переделок.

Автопроизводитель умышленно занизил параметры наддува и подпортил реакцию на газ, чтобы без лишних хлопот уложиться в строгие эконормы Евро. Продвинутая прошивка электронного управления превращает флегматичный вседорожник в заметно более расторопное и уверенное транспортное средство.

После калибровки бесследно улетучивается неприятная ватность при попытке энергичного ускорения, а турбокомпрессор начинает вовлекаться в работу на 500 оборотов раньше стоковых настроек. Человек за рулём наконец перестаёт дожидаться, когда машина соберётся с мыслями, а попутчики на задних сиденьях не фиксируют никакого дискомфорта — плавность движения осталась неизменной.


Как чипануть Belgee X70 I: доработка Stage 1 от Источник Мощности

Наши инженеры подготовили специальный калибровочный файл Stage 1 для этого автомобиля, детально проанализировав его поведение на дорогах России и СНГ. Чтобы корректно перешить электронный контроллер, специалисту достаточно подсоединиться к диагностическому порту — никакого снятия панелей или извлечения блока не требуется.

Перепрограммированию подвергаются наддувочные карты, таблицы подачи горючего, угловые параметры воспламенения и скоростные характеристики дросселя. Stage 1 повышает мощностные показатели до 168–173 лошадиных сил, а также добавляет 40–45 Нм крутящего момента, причём выход на пик тяги происходит уже на 1700 оборотах в минуту.

Провал в нижней части диапазона практически полностью нивелируется — кроссовер становится заметно резвее в городском режиме и при обгонах на загородных магистралях, при этом расходование бензина не растёт, а зачастую даже несколько уменьшается. Штатный контроль детонации, наблюдение за температурой и защитные алгоритмы остаются в полном объёме дееспособными.


Порядок чип-тюнинга и обязательная диагностика перед прошивкой

Перед доработкой работники сервиса в обязательном порядке проводят углублённую компьютерную проверку двигателя. Диагностируются компрессионные параметры, корректность функционирования турбины, состояние свечек зажигания, катушек и всех датчиковых устройств.

Все найденные недочёты и неисправности устраняются до момента инсталляции свежей калибровки — работа выполняется исключительно на технически безупречном агрегате. После процедуры штатные сенсоры продолжают в полном объёме контролировать детонацию, актуальное давление наддува, температурные режимы и коррекцию топливоподачи.

Belgee X70 I не теряет ни процента надёжности — силовой агрегат функционирует в более комфортных смесевых условиях без свойственных заводу переобеднённых составов. Вы приобретаете живой, мгновенно реагирующий автомобиль, который дарит водителю искреннюю радость от управления, а пассажиров балует бескомпромиссной плавностью хода и тишиной в салоне.